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　　席卷欧洲汽车制造商的危险正在推广到欧洲大陆制造业的撑握世博体育，销售停滞以及几家大型乘用车工场开工不及意味着供应链运转出现问题，从轮胎制造商到金属零部件公司齐将受到影响。

　　这正成为决策者头疼的问题，因为汽车行业的窘境可能对作事产生普遍影响，欧盟有近1400万东说念主在汽车行业责任，其中包括汽车制造商和供应商在内的制造商提供了350万个作事岗亭。

　　世界汽车87年历史以来，初度通知沟通关闭德国工场，随后德国的工会仍是动员起来。意大利与斯特兰蒂斯（Stellantis）就其介怀大利工场的将来长久存在争议。

　　供应商靠近的问题可能愈加严重，投资者也在原宥这少许。

　　法国汽车技巧集团Forvia因盈利才气大幅下滑，股价自7月初以来下落22.8%。德国汽车供应商舍弗勒股价也下落21.9%，比较之下斯托克欧洲600汽车及零部件指数同时下落9.1%。

　　债券投资者越来越记挂他们对高欠债公司的风险敞口。据知情东说念主士浮现，德国密封系统制造商Standard Profil在7月份召开会议盘问2026年到期债券的再融资事宜，由于谈判莫得罢了任何左券，债券价钱跌入不良区域。

　　数据自大，出产车门和驾驶舱的西班牙公司安通林如果真7月份收效为一支债券进行了再融资，但2030年到期的新债券相对欧元下落了8好意思分，2028年到期债券也有所下降。

　　意大利一家金属零部件制造商聘用参谋人，为其跨越4亿欧元的债务寻求措置决议。CLN Coils Lamiere Nastri需要为11月到期的债券再融资并运转与银行贷款东说念主谈判。 Stellantis CLN的一个谬误客户周四通知将其标识性的菲亚特500电动版在齐灵工场的出产暂停一个月。

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