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　　编者按：

　　七十五年风雨兼程，七十五年雕琢前行，中国以不行抗击的行动，从站起来、富起来到强起来，书写了东说念主类发展史上的壮丽篇章。人人网·海报新闻相配规划《我和共和国的故事》系列报说念，及第来自不同业业、不同限度的典型东说念主物，通过两代东说念主之间的传承与极力，展现了他们各自期间的渴望与追求。通过紧密的笔触和深情的敷陈，勾画出一幅幅两代中国东说念主极力奋发、共筑中国梦的无邪画卷。

　　海报新闻记者 金立红 仪首歌 济南报说念

　　27岁的刘江，从一位对铁路劳动充满敬爱的“小白”，成长为探测车间的本领助理，师父季风运那句常挂在嘴边的“高铁无小事”，如合并盏明灯，照亮了他职业生计的说念路。55岁的季风运，是京沪高铁探测限度的资深巨匠。他将我方多年“摸着石头过河”积聚的素养，忘我地传授给包括刘江在内的年青一代。

劳动中的季风运形态专注

　　高铁的每一次安静运行，都离不开他们起早贪黑的庄重劳动。季风运和刘江，两代东说念主，以他们的贤达和汗水，确保了每一段钢轨的安全，看护着高铁的生命线。

　　“高铁无小事”，深知“钢轨探测”背后拖累要紧

　　季风运将探测劳动比作给钢轨“看病”，他的任务是发现并治愈那些肉眼无法察觉的里面伤损。“钢轨探测等于钢轨‘医师’，要作念的劳动等于给钢轨‘看病’。”季风运说，他的劳动，等于确保从济南西站驶出的每一列轨说念车辆都能安全、快速、安静地抵达指标地。

　　13年前，济南西工务段伴跟着京沪高铁的洞开而缔造，而在京沪高铁洞开运营前的三四个月，季风运便和泰安至德州段的钢轨打上了交说念。回忆起那段日子，季风运热血沸腾。

　　“其时京沪高铁还在联调联试阶段，钢轨分陡立行，每隔100米就有一个焊缝，咱们两个东说念主一步一个脚印地从泰安走到德州，又从德州复返来，花了四五个月的时辰。”季风运告诉记者，其时距离京沪高铁洞开运营的时辰一衣带水，他们除了吃饭就寝的时辰实在都在劳动。

　　“中午吃饭的时候基本等于在解析上吃盒饭，风吹得沙子落在盒饭里，吃得满嘴都是沙子。”季风运回忆说念，尽管条目重荷，但他长久莫得健忘“高铁无小事”的职责。

刘江与共事时时在夜间劳动

　　“高铁无小事”，刘江天天听师父讲，却不敢听腻，他深知，每一次探测、每一次检测、每一次复检，都成功研讨到列车的运行安全和乘客的生命安全。“若是出现了漏检或误判，便意味着有可能会出现断轨或者列车脱轨的情况，这是咱们任何东说念主都不想看到也承受不起的成果。”

　　师父的留心与拖累心感染着刘江，劳动进程中的刘江，也像师父雷同执拗与严谨。“2016年刚刚入路的时候，每天睡醒了第一件事等于到器用房来熟练探测这门业务。”刘江示意，“只须咱们探出来有伤损，师父一定会复检，这样多年一向如斯。”

　　恰是因为有这样的宝石，从事探测功课30余年，季风运的探测“确诊”率高达100%，从未发生过漏检和误判。

　　勤于钻研，不让一个难题抗击“安全之路”

　　多年前的铁路是什么样的？

　　季风运一初始作念探测工构兵的是普速铁路，在55岁的季风运脑海里，多年前的铁路是拥堵的车厢、掀开式的车窗以及“哐当哐当”绿皮车行进的声息。在他沿着钢轨每时每刻的劳动中，中国的铁路劳动发展迅猛，如今已发生了地覆天翻的变化。

　　跟着高铁速率不断进步，对探测劳动的要求也越来越高。季风运紧跟期间行动，不断升级探测器用和本领妙技。“从9002型超声探测仪到1010型通用探测仪，开始是仪器大小的变化，此外通用型的探测仪适用鸿沟也更广了。”

　　在内容操作中，季风运也积聚了不少的素养。他向记者展示了一面带有led灯的小镜子，镜子上还有可伸缩的长杆，“昔时咱们用的都是最平凡的圆形小镜子，给钢轨探测时需要蹲下去并用其它照明开采协助智商看到钢轨底部是否有伤损。”其后他们把内容劳动中遭遇的见解及措置决议告诉了厂家，厂家在他们的率领下制作出了当今的仪器。“为钢轨底部探测就再也无用反复蹲下去了，而况有了led灯的加持，或者看得清露出爽。”

　　为了更好地为钢轨探测，他推出改动性本领攻关形式20余项，先后赢得2018年山东省劳动表率、2019年国铁集团“铁路工匠”、2020年山东省“皆鲁工匠”、2022年国铁济南局“技能改动尖兵2023年寰宇五一劳动奖章等荣誉称呼。

　　渴望极力，共同看护钢轨防断的终末一齐保险

　　2016年，济南西工务段缔造了以季风运为带头东说念主的改动劳动室，他深知，个东说念主的力量是有限的，只好合营一心、集念念广益智商攻克更多的本领难题。在他的尽心率领下，一批批优秀的探测工脱颖而出成为了高铁安全的看护者。

季风运和他的门徒们

　　“我带出来的门徒们从来莫得误检或者漏判过，因为许多坑我都替他们踩过了。”季风运回忆起我方当先为钢轨探测时候的不易，阿谁年代是莫得钢轨对比试块的，他就把废钢轨搬到寝室里，用锯条锯出多样种种的伤损，再用探测仪去探，看若何出波，再记载下来。“一初始是确切学不会，眼泪掉得相配多，都是一步步摸索。”

　　他积极培养年青东说念主才，将我方的素养和本事毫无保留地传授给他们。指着劳动室墙壁上的探测劳动法——“三字经”“七字诗”，季风运说，若是莫得这些劳动本事，探测工可能需要两年智商掌抓探测本领，“当今有了这些纪念出来的目的，半年的时辰他们就能出徒了。”

　　在季风运的尽心指挥下，刘江等年青门徒赶快成长起来。他们不仅掌抓了塌实的探测技能，还学会了如缘何高度的拖累心和严谨的作风对待劳动。

　　从2013年到2021年，季风运一共培养出来六十多名门徒，其中有两名青工获集团公司本领比武第又名，工区先后有16东说念主走上工班长、本领料理等要紧岗亭，2016年，他们班组荣获了中华寰宇铁路总工会“火车头奖杯”……

　　刘江深知我方肩负的拖累和职责，也深知师父的祈望和叮咛。“探测是钢轨防断的终末一齐保险，师父的年齿在不断增长，咱们后辈则在不断学习和朝上，咱们会把师父在劳动中的执着传承下去。”

　　在畴昔的日子里，他们将接过师父手中的极力棒世博体育(中国)官方网站，不绝为高铁安全孝敬我方的力量。