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中国网汽车3月12日讯 塌实鼓吹高质料发展，推动经济达成质的灵验普及和量的合理增长是2024年的“聚集号”，这为汽车关联企业、汽车耗尽市集，以及汽车媒体开采了开展各自职责的风向标。手脚我国巨擘媒体之一，中国网汽车在处事于弘大用户的基础上，于2024年度“3?15”耗尽维权技艺，全力开展“引发汽车耗尽活力，助车主高质料维权”主题报谈行为，死力找到“高质料发展”与“引发耗尽活力”相王人集的沉着“落脚点”。咱们将在主题行为技艺加多对车主投诉案例的搜集，加强对企业售后处事的监督，助力汽车企业完成以售后处事为迫切执手的高质料发展有策动。

曾几何时，法系车在国内市集也有过令东谈主神往的年销破70万的高光期间，但由于近些年内因外祸的困扰，也令法系车在国内市集一直保持颓势。也曾当红车型-东风标致408也因发动机正时皮带掉毛导致发动机损坏故障引得多数目车主投诉，尔后续厂家的科罚成果也确凿令东谈主活气。本体标致408除了迟迟未绝对科罚的“正时皮带掉毛”故障外，其电源管制模块故障也遭到多位车主吐槽。

前不久，东风标致408车主吴先生就因该故障问题，来到中国网汽车投诉平台投诉，经过我平台积极相通互助，仍是赢得快速科罚，车主对处理闭幕暗示惬意，并提交了了案恳求。

吴先生回忆称，我方的标致408车型是于2016年12月出手，于今已行驶5万多公里。昨年下半年，在一次日常的启动经过中，车辆一霎报警请示电路故障。经反复启动十几分钟才日常。后被阐述是电源管制模块故障，且无法维修，只可更换。

吴先生向记者吐槽：“本体好多408车主都对电源管制模块问题深感忧虑。数年前，车友群内就赓续有车主反映，2016年后的新款408车型在刚过保修期后便开动出现电路故障。经拜访，咱们发现这些问题的根源都在于BPGA电源管制模块的故障。”

但厂家对车主们的投诉却迟迟未有根人性科罚决议，吴先生以为该故障或为“车辆质料问题”，并对厂家的处理作风及作念法建议了我方的质疑：几年前就被车主们反映的故障问题为何厂家一直莫得任何手脚？一个如斯迫切的零部件，为何会出现批量故障的问题？

吴先生但愿通过中国网汽车投诉平台的匡助，大概让东风标致厂家信得过可爱车主们的诉求，免费更换电源管制模块。“质料问题应当由厂家来施展，而不应由车主来买单。我会持续投诉，直到这个问题赢得信得过科罚。”

通过中国网汽车投诉平台的跟进与相通，法例发稿前，记者回拜了吴先生，他暗示在中国网汽车投诉平台投诉后，东风标致厂家和4S店仍是关连他暗示会为其更换一个全新电源管制模块，刻下厂家正在安排调货，零件到店后，会坐窝与车主关连更换。

与此同期，记者也针对该故障问题作了一系列关联拜访，发当今中国网汽车投诉平台过火他关联平台如实有多位东风标致车主投诉408车型电源管制模块故障，有车主暗示“行驶中系统报警，车身抖动，吓得够呛……”，“都是行驶中一霎冒出来，系妥洽报警，车身就抖动历害……”，此外，车主们一致暗示在行驶中一霎出现该故障，对驾驶安全形成了严重影响，且质疑该问题为这款车的“通病”，并敕令“但愿厂家可爱这个问题，妥洽处理。”

对此，记者也关连了东风标致厂家，客服东谈主员暗示吴先生的车辆问题厂家和4S店仍是在积极处理中，但关于车辆故障原因并未给出具体讲解，此外，当记者追问是否还有该类故障投诉时，客服东谈主员暗示暂未接到其他车主反映近似问题。

“中国网汽车投诉平台” (https://315.auto.china.com.cn/) 主要聚焦汽车颓势居品和耗尽颓势居品的投诉纠纷处理和颓势居品印迹监测欧洲杯体育，平台接力于于为高质料发展、维持政府监管、保险耗尽者职权作念积极孝顺。耗尽者如遇汽车类问题及耗尽品问题均可在“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)进行投诉。