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思要遴荐一辆紧凑型SUV欧洲杯体育，无非等于从国居品牌和结伴品牌中挑选，而第四代长安CS75PLUS和东风本田CR-V皆是畅销车型，到底是国产后发先至，如故结伴略胜一筹？

可能不同的东谈主有不同的见识，评价一辆车的历害其实是很主不雅的事情，然而从居品力方面来解读的话，就相对客不雅了。

接下来，咱们就以售价12.99万元的第四代长安CS75PLUS 1.5T 新蓝鲸 旗舰型和售价20.19万元的本田CR-V 240TURBO 两驱风俗版 5座来进行对比，孰优孰劣，看完自有分晓。

注：文中配图上为第四代长安CS75PLUS，下为本田CR-V，就不逐个标注了。

外不雅对比：

第四代长安CS75PLUS选定了“纵横万象”缱绻话语，前脸的无垠界前格栅有种“曙光激荡”的视觉恶果，里面通过对称V形点阵式饰条点缀，与长安V形品牌LOGO变成呼应之势，再搭配集会式LED白日行车灯和坎坷比肩的大灯组以及可点亮品牌LOGO，让统共前脸充满翌日科幻感。

本田CR-V的前格栅通过熏黑蜂窝状饰条点缀，两侧与狭长的大灯组选定了融入式缱绻，栽种了前脸的横向视觉宽度，熏黑下格栅和前包围两侧选定了一姿色缱绻，意在栽种前脸的畅通感。

对比来看，第四代长安CS75PLUS的前脸显得更有科技感和翌日感，本田CR-V的前脸相对传解救些。

尺寸对比：

第四代长安CS75PLUS配备了荫藏式门把手和225/55 R19英寸轮胎，车侧领有很绽开的线条。它的长宽高分手为4770*1910*1705mm，轴距为2800mm，诚然定位紧凑型SUV，可车身尺寸依然可以和中型SUV比较一番了。

和第四代长安CS75PLUS的轮圈差未几，本田CR-V的轮圈也选定了五辐式缱绻，并配备了235/65 R17英寸轮胎，车侧显得比较敦实。它的长宽高分手为4703*1866*1680mm，轴距为2701mm，在紧凑型SUV中的尺寸也不小，但不足第四代长安CS75PLUS有上风。

能源对比：

车尾部分，第四代长安CS75PLUS选定了时下游行的集会式尾灯，里面的不规章矩形缱绻很有科技感，点亮后具有可以的辨识度。后包围则选定熏黑庇荫，显得特地畅通。

本田CR-V的尾灯选定了不规章缱绻，后包围集成了双边共两出排气管，车尾的畅通感也可以。

能源上，第四代长安CS75PLUS搭载了新蓝鲸1.5T 500Bar高压直喷发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为310牛·米，在爱信8AT变速箱的匹配下，7.9秒就能完成零百加快，WLTC详细油耗为6.89L/100km。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，结构很主流。

本田CR-V搭载了1.5T“地球梦”发动机，喷射压力约为300-350Bar，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统是CVT无级变速箱，破百技能是9.4秒，WLTC详细油耗为7.31L/100km。

底盘部分，亦然前麦弗逊+后多连杆。

通过对比可以看出，第四代长安CS75PLUS的能源输出更充沛，油耗也更低。

内饰对比：

内饰方面，第四代长安CS75PLUS的内饰缱绻和造车新势力打造的车型特地不异，由10.25英寸全液晶状貌屏+14.6英寸高清中控屏+12.3英寸副驾屏组成37英寸一体悬浮式三联屏，显得很有科技感。功能方面，支持高德舆图、双区域语音识别狂妄、三指飞屏、HUAWEI HiCar、Carlink、T-LINK、手机APP良友功能、车载KTV、联机游戏、车联网和OTA升级等。

本田CR-V的内饰缱绻比较传统，并不是说传统不好，有东谈主可爱“沙发雪柜大彩电”，也有东谈主可爱保守传统的缱绻作风，这东西见仁见智吧。具体来看，该车配备了7英寸状貌盘和10.1英寸中控屏幕，支持卫星导航、CarLife、语音识别狂妄、车联网、手机APP良友功能和OTA升级等。

通过对比来看，第四代长安CS75PLUS的内饰更有科技感，功能也更丰富。

竖立对比：

这两款车皆配备了手机无线充电面板，但充电功率不同，第四代长安CS75PLUS是50W，本田CR-V是15W。前者还配有14扬声器的Pioneer前锋音响系统，此后者是8扬声器。

值得一提的是，第四代长安CS75PLUS配备了L2级智能巡航赞助系统和540度行车影像赞助系统，可以竣事车谈保抓赞助、车谈居中保抓、谈路交通标记识别、自动停车入位、遥控停车、循迹倒车等。本田CR-V也有L2级赞助驾驶系统，可以竣事车谈保抓赞助、车谈居中保抓、谈路交通标记识别等，但它莫得540环影系统，仅支持倒车影像。

座椅和空间对比：

这两款车的座椅乘坐皆很稳定，后排空间也皆很宽阔，但本田CR-V的后排地台有一定的超过，影响后排中间乘客的腿部空间，而第四代长安CS75PLUS的后排地板特地平整，中间乘客的乘坐体验和两侧乘客差未几。

座椅功能方面，第四代长安CS75PLUS的前后排座椅皆支持加热/透风功能，副驾座椅还多了推拿功能，况且还带有腿托，支持一键零重力躺平。本田CV-R的前后排座椅皆不支持加热/透风功能，然而后排座椅支持前后调养和靠背调养，而第四代长安CS75PLUS的后排座椅仅支持靠背调养。

通过对比可以看出，这两款车皆很合乎家用，然而在座椅功能方面，如故第四代长安CS75PLUS更有上风。

另外，这两款车皆配备了前半段可开启的全景天窗，然而第四代长安CS75PLUS的天窗面积更大，采光率和透风率也更好一些。值得表扬的是，这两款车的全景天窗皆带有遮阳板，在炎炽热日行驶，关闭遮阳板可以有用缩短车内温度。

由于车身尺寸更有上风，第四代长安CS75PLUS的后备箱容积也就更有上风，况且它的后备箱选定了下千里式可变缱绻，未下千里前容积为610L，下千里后可增至725L，放倒后排座椅后，后备箱容积可拓展至1450L。本田CR-V的后备箱容积为522L，放倒后排座椅后可拓展至1110L，尽管它的后备箱容积也不小，但比较第四代长安CS75PLUS，如故略有不足。

写在终末：

依然弗成以老目光来看待现时的国居品牌了，第四代长安CS75PLUS在价钱更低的情况下，还能作念到尺寸更大、能源更强、油耗更低、内饰更科技、功能更全面、竖立更丰富，可以说作念到了与时俱进，我认为它的竞争力如故很可以的。

天然，本田CR-V的居品力也可以，然而在价钱方面依然莫得什么上风了。换作念是你欧洲杯体育，你会遴荐第四代长安CS75PLUS呢？如故本田CR-V？

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