世博app官方入口(中国)官方网站-IOS/Android通用版/手机版

飞奔的 L2++，从工夫阶梯上明确是基于纯视觉决策的，不依赖激光雷达和高精舆图，芯片用的是英伟达 Orin  ，单颗算力 254T，搭配高清录像头 + 毫米波雷达等传感器的组合。

当今是径直从 BEV+Transformer+ 占用网罗径直向端到端大模子进化。咱即是说不愧是飞奔，测试车径直就上的是 S 级，这资本上下是有点空洞。

我以为飞奔无图 L2++ 全场景智驾，有点儿深谷起惊雷的理由，整套基于中国推行驾驶场景和驾驶路况定制开拓，防备恶确切而不会捐躯通行安全，比如它擅长中国说念路的博弈逻辑，然而不会去闯黄灯。

这是很有飞奔范儿的智能驾驶，不会有和驾驶员较劲的嗅觉，飞奔官方关于智驾的传播还口角常妥当的，天然有着不俗的智商，然而不会过分去强调、宣传智商极限，这小数让我感受还口角常可以的。

— The   End —