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Author / 酷乐汽车

自从丰田Gazoo Racing部门拓荒以来，就有大批对于可能重启MR2和Celica车型的传言，这让咱们齐全受期待。

证据日本媒体的最新报谈，有据说提到将修起的Celica会以燃油相貌总结，而算作GR车型，会使用新的涡轮增压2.0升四缸发动机，并结合丰田的GR-Four全轮启动系统。

客岁，丰田董事长丰田章男抒发了我方对新Celica的期待，紧随其后的即是传出一款对于与雷克萨斯LF-ZC见识车分享架构的电动跑车传言。最新的报谈则示意Celica可能会以传统汽油能源系统总结。

在之前与斯巴鲁和马自达诱骗发布的对于当年内燃机的声明中，丰田阐述正在研发新的1.5升和2.0升四缸发动机，这些发动机易于电气化并兼容替代燃料。这份声明的文告加上之前东京改装车展上涡轮2.0升能源系统的像片，进一步增多了该能源系统可能垄断于新丰田Celica传言真正性。

据日本媒体报谈，这款新高性能发动机的开发始于数年前，现在已基本完成。固然丰田尚未显现具体规格，但推测功率输出接近400马力。整套竖立听起来像是对Celica GT-Four的修起，同期亦然向该车型在WRC得胜的请安。

不外为了将其与GR系列的其他车型永诀开来，新Celica的内饰可能会增多一些豪华元素。

丰田在1970年至2006年间销售了七代Celica车型，之后该车型停产，莫得径直继任者。其后丰田GT86和GR86以一样双门跑车体态式填补了丰田威望中经济型跑车的位置。

现在对于该车型的外不雅蓄意尚无信息，但很可能会保留前几代低矮的双门轿跑车详细。忖度新款Celica可能会在2025年东京改装车展上首发，可能好是一台随时准备量产的见识车，简略更进一步，展出一台原型车。

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