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2024年8月23日，由中国汽车技能究诘中心蚁集行业泰斗机构、高校等共同打造的汽车底盘限度专科技能奖项——“2024中国十佳底盘”获奖名单施展公布。基于天舆架构D平台打造的“家用大空间SUV”五菱星光S，凭借S级安全、S级可靠、S级能效、S级答应展示了其技能底气世博shibo登录入口，一举斩获“2024中国十佳底盘”称呼。

行为汽车行业独一底盘限度的泰斗专科评比，中国十佳底盘评比（10 BEST Chassis）被誉为“底盘界的奥斯卡”，该奖项的评比通过巨匠评比团队和客不雅评测数据，成为了底盘最具影响力的新技能展示、换取平台。在为消耗者提供汽车选购参考模范的同期，极地面鼓舞了我国底盘基础技能研发和技能诈欺，告捷引颈汽车底盘前沿技能风向。

“2024中国十佳底盘”评比历经海选投票、线上初评、实车答辩等多轮严格筛选。实车答辩圭表特邀行业巨匠、媒体代表、用户代表三方深度参与，保证了评比的生态公谈；并特设动、静态双重评比考证底盘的概括技能水平，以主、客不雅两大维度旁观保证了评价体系的科学严谨，最终评比出了今年度十佳获奖车型。

主被迫双路安全联想，稳端庄当的S级安全

五菱星光S接受六环高强度钢车身结构，“全框式前副车架”吸能技能，普及了车身强度；结构件高强度钢障翳率逾越82.5%，远超同级，整车抗变形智商更强，安全性更高。

此外，通过全场景、全链条的仿真、测历练证体系成就，五菱星光S终明显误用工况60km/h过路沿底盘无松脱、无变形、无开裂；五菱星光S敏捷的制动系统还不错终了百公里报复制动距离＜38m，在0.15s内建压，大幅普及刹车反应，配备了0.5g备份刹车降速率，终了制动安全多重保险；ESC电子褂讪规矩系统集成12项子功能，让整车更稳、更安全，为用户提供隐形呵护。

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翻新虚实仿真考证，严苛磨真金不怕火终了S级可靠

五菱星光S的底盘基于2900万用户数据积蓄，依托广西首家自主学问产权的实体与编造联结的双历练场，编造历练场高程舛误小于1.0mm，领有2×2mmCRG网格，同期接受仿真联想的“三维一体” 联系等效历久体系翻新，等效精度95%，精准模拟内容用车场景；整车历练场建有包含 62 种典型特征路面，约略模拟300多项用户驾驶用车场景。

历经严苛的历练考证体系，五菱星光S通过了包括整车24通谈、子系统12通谈、4立柱以及零部件层级等逾越2200小时的历久台架考证；整车历练通过了高精度联系用户使用场景的33种历久特征路面测试，以及±40度极寒极热严苛旁观，超50万公里的高里程强化路面历练，最终打造出了同级商场的“卷王”。

极致能量惩办体系，S级能效达成百公里油耗3.9L

五菱星光S的底盘接受了高强钢及铝的搀杂联想，簧下质料轻且耐撞可靠，通过搀杂轻量化和倡导轻量化相交融的多层级拓扑技能，终了较同级车辆减重15kg。

裁汰阻力方面，五菱星光S通过低至0.9N·m的卡钳拖滞力，与小于0.8N·m的低拖滚阻轴承，裁汰行车拦阻，整车续航比拟通例有贪图增多10km；“0度”平整底盘联想及超低风阻轮毂，将整车风阻系数裁汰0.004Cd；五菱星光S制动能量回收强度可达0.3g，回生效果高达95%，将每一次制动滚动为续航的加成，终了服从与环保的双重升级。

在整套出色的能量流惩办体系下，五菱星光S系统阻力较同级车辆裁汰2%，每一次加快、降速，齐是服从与智能的完整联结。

塌实底盘硬件组合，动静马虎的S级答应

基于天舆架构D平台打造的五菱星光S，在底盘硬件方面，接受了同级质价比起始的前后孤立悬架，确保逍遥答应性条件的硬件基础。基于场景化的动静刚度解耦联想，吸能效果普及了15%，滤振更透澈，驾乘答应性更好。

麦弗逊孤立前悬通过前褂讪杆接受硫化一体衬套，排斥了低温环境下的异响风险，有用普及了车辆NVH感受；此外，底盘通过轻量化联想，摆臂接受高强钢结构联想，转向节接受铝合金联想，减小簧下质料，普及答应性和操控性。后悬接受E型多连杆孤立悬架，它与车身100%柔性连气儿，前后悬架与车身12处环节连气儿点也沿途接受柔性连气儿，软连气儿比例高达86%，在改善NVH性能的同期，也提高了整车乘员的体验舒甘休；实测整车平顺性振动RMS值较同级优12%，最大侧向加快度达到0.85g，合座路躁优于同级标杆，带来答应平顺，动静马虎的驾驶体验。

行为五菱星光家眷首款新能源双能源SUV世博shibo登录入口，一举斩获“2024中国十佳底盘”的五菱星光S将于8月28日施展上市，敬请期待！