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手脚传统中型轿车中的日系三强，非论是凯好意思瑞、雅阁照旧天籁，在如今轿车市集上依然是很有影响力的，凭证本年4月份的销量深入来看雅阁卖出去10000多辆，凯好意思瑞也有9300多辆，而销量少差的天籁也卖出去8200多辆，手脚传统中型轿车的铁汉，淌若要问我这三款车型哪款车型乘坐感受最幽闲，那毫无疑问是带幽闲沙发椅的天籁，跟着新款凯好意思瑞和雅阁完成换代，如今的天籁似乎莫得这两款车型的温雅度高，可是天籁不错说是收拢了家庭用户最基本的需要。

最初从幽闲性的角度来分析，天籁的座椅舒齐全在同级当可谓是遥遥擢升，尤其是座椅和平稳悬架的打算相配出色，对比同级竞品车型不错感受到，天籁的座椅属于那种杰出讨喜的类型，初断优柔中段回弹富足韧性后段又极富支握感，这种肖似的座椅之前常常在豪华品牌轿车上感受到，没念念到如今会出当今一台售价只消十几万的车型上。除了座椅自身的上风除外，天籁的悬架亦然主打幽闲性的迫切援助，它的后悬架使用的是梯形连杆式平稳悬架，在范围行驶相识性上，该悬架的深入给我留住了尽头深刻的印象。

从续航里程方面来看，天籁2.0L车型WLTC百公里抽象油耗在6.41L，续航里程不错达到870多公里，尤其是它还有能源极为出色的2.0T车型，对比同级，这台发动机的实力可谓是尽头出色。因为我对能源条目较高，是以243马力的2.0T更相宜我的条目，天然了2.0T车型的售价要比2.0L贵出一些，不外算上优惠裸车才16万足下，天然了，2.0L车型的售价更低，其初学版车型在有些地区优惠完还是降至13万足下。

省油又好开，是这些天我关于天籁这款车型最凯旋的印象，天然了，在日系三强中，诚然天籁如今的销量比不上另外两款竞品车型世博体育(中国)官方网站，可是它搭载的2.0L大约2.0T发动机亦然有不俗深入，何况其丐版车型就搭载了速率感应式雨刷和多功能标的盘，关于驾驶便利性也有一定匡助，何况比拟它的售价，性价比如实是一大亮点。