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要是你是一个需要往往安排差旅或者商务宽宥的企业主，或者是一个多东谈主家庭的一家之主的话，折服你会关于领有宽大的空间、出色的平静性的豪华MPV至极感赞佩。不外，高油耗大致会是你的困扰之处。

这时候，能够“短途用电、资料用油”的混动MPV，就成了一个“鱼与熊掌”兼得的理智之选了。不外，诸如别克GL8、腾势D9这么的头部插混MPV，落地价钱无数都在35万以上了。要是你但愿能够有一个愈加实惠又不失端倪的礼聘，那么它大致会是你一个拒接错过的备选项——来自东风风行的星海V9。

手脚来自柳州、带有央企布景的企业，风行既有着东风的丰足时间储备、又有着柳州发达汽车工业的供应链支执，兼具了出色的性价比优势。是以，哪怕是打造豪华车型，风行也有着很可以的资本优势。

这款星海V9，预售价钱仅为19.99-27.99万元，价钱优势至极显眼。它不但提供了二排豪华座椅、大连屏等亮点建设，而且还有着东风最新的拳头时间——“马赫能源”插混系统，高达200Km（CLTC法式）的纯电续航在同级、同价位中也口舌常淡薄的。它的履行居品力到底怎么样呢？此次咱们抵达柳州，拿到了它的工程版块车型来亲自体验下。

静态篇

手脚风行的高端车型，星海V9可以说是下了不少心想打造，甚而不吝重本给星海V9提供了“中国结”、“青云梯”2个版块的车头野心。而且不单是是前保障杠的造型不同，两者的灯组野心甚而都是不一样的。

其中“青云梯”版块搭载于5个建设的两个高配上，横向多幅饰条的造型，能够更充分地晋升车头的视觉宽度，搭配更夸张的“7”字形灯组，声势十分坚决。

侧面的造型则口舌常经典的豪华MPV的造型了，腰线的作风爽朗而轻柔，车窗的凹凸沿线添加了两谈镀铬格栅进行修饰，而多幅式的轮圈如同花瓣一般，搭配宽大的车身，进一步突显了豪华感。5251*1920*1820mm的车身尺寸，搭配3018mm的轴距，很好地保证了车内的空间。

尾部的造型也不息了车身侧面的爽朗野心，遴选了当卑劣行的联贯式尾灯野心。值得注视的少许是，由于车身很高、尾门的启齿也十分宽大，是以尾部的倒车录像头和尾门开关，被安排在了灯组的中央位置，布局愈加合理。

座舱的野心，可以说是这台豪华MPV的要点。星海V9的野心也跟上了当下新能源车的主流作风的门径，最显眼的部分，当属于横贯式中控台的41英寸三联屏，将仪容盘、中控屏、副驾屏皆集成了一体。

而主仪容台和副仪容台之间则被分开，副仪容台被颓败成一部分，带有大面积的钢琴烤漆遮挡，上头还有仿水晶野心的电子档杆。仪容台下方则是被掏空，挖掘出了很大的储物空间。

空调节前窗除雾、后视镜加热的操作面板，遴选了触控式的野心。而使用更高频的温度和风量调养则遴选了颓败的实体拨杆，更稳妥东谈主机工程学。不外风量的拨杆被抛弃在了档杆右边，不太便于主驾操作，要是和温度调养一样放在团结侧就更好了。

至于更高频的地方盘操作区域，也使用了反馈更及时的实体按键，而且带有独到的车载微信、360全景快捷键和自界说按键。另外巡航功能的操作区域被开拓在了地方盘右侧，多媒体则被开拓在了左侧，深刻风行的工程师关于驾驶扶植的功能有着更高优先级的爱重。不外，按键的作念工还有一定的晋腾飞间。

仪容台中央的中控屏，被分为了傍边两侧区域，左边是语音助手的交互区域和主页功能的Dock栏，右边则是空调节多媒体的快捷操作区、以及桌面的卡片。收货于高通的8155芯片，屏幕的畅达性也达到了当下的主活水平。

天窗的操作区域也贯彻了相似的想路，天幕和天窗的操作按键遴选了实体拨杆，其它功能则遴选了触控式野心。而且面板上还带有星海的狮头标，进一步提高了辨识度。

由于莫得遴选吸顶屏的野心，莫得车顶横梁的抵触，因此天窗的面积至极大，横贯了前排到二排的车顶部分，采光性出色的同期还保留了电动遮阳帘，实用性至极好。

座椅的建设，则是座舱的重中之重。最初是前排，主驾带有10向电动调养，包含加热、透风和8点位推拿功能，何况自带座椅记念，保证资料驾驶也能平静浅显。而副驾座椅也支执8向电动调养，相似带有加热、透风和8点位推拿功能，而且预设了五种不同的推拿模式。

二排的两张航空座椅，更是全车厢的焦点所在。二排的傍边两张座椅，均遴选了10向电动调养，柔滑度也口舌常高的。

二排座椅，还带有颓败的傍边调养功能，以腾出通往第三排的中央通谈区域。由于可夙昔后调养，而且带有电动腿托，资料出行时的平静性至极出色。值得一提的是，前后出动的功能被颓败成了座椅外侧的实体按键，便于车外乘员登车时操作。

天然莫得当卑劣行的吸顶屏、或者Console屏（装配在副仪容台后方，供二排乘员使用的屏幕），然则风行的工程师，为两侧的座椅各安排了一个颓败的扶手屏，操作的浅易性慈祥滑进度都还算可以。二排的相关功能，包括座椅的电动调养、推拿、加热、透风，空调的温度、风量，多媒体的甩掉，都可以通过这块屏幕完成。而且屏幕还带有锁屏功能，退却误操作。

前排座椅中间的中控台区域，带有格外的空调触控面板，在咱们看来这深刻是为了不带扶手屏座椅的低配车型准备的。下方还有两层盖板，上方为储物柜，下方为顶配车型配备的2.2kW车内220V放电插孔，便于车内供电。

两侧座椅的内侧扶手侧面，都带有可以一键收复座椅默许角度的快捷实体键，不外荫藏的位置相比深，可能一初始拒接易被发现。在咱们看来，这个键可以商酌把它整合到座椅的扶手屏里，既能简约资本又便于找功能。

为了方便二排的储物，前排座椅的背后也作念了充分的挖掘，比喻均带有375*273mm的可折叠小桌板，用于办公或者餐饮；内侧均带有浅易的挂钩。不外收纳后的小桌板，莫得可以自动伸开的内置弹性元件，按下按键开释之后需要手动抠出来；而挂钩亦然径直外露的野心，莫得作念成可收纳的按压弹出式。这些细节都是可以进一步矫正的。

二排的空调出风口，位于车顶的两侧，遴选手动调养的体式，作念工也有可以进一步晋升的空间。

两侧座椅的导轨，也作念了很好的荫藏式野心，险些透顶和车厢地台平皆，而且带有胶条，此类结构的细节野心，可以说是MPV的基本功了，星海V9在这方面如故十分到位的。

第三排座椅也经由了优化。空间的推崇可圈可点，面料的柔滑进度并不比猛烈SUV或者轿车的二排差，而且相似带有颓败的空调出风口和两侧的拉手，乘坐平静性有一定保障。两侧的门板上也开拓了颓败的杯架，里面还荫藏了USB充电口。

除了广泛的车体尺寸保证了空间除外，星海V9的三排座椅，也遴选了近似本田奥德赛、丰田塞纳的收纳阵势，进一步晋升了车内空间的运用率。三排座椅后方的地台，带有广泛的下千里空间，可以营造出593L的通例容积。凭证官方先容，此时的尾厢最高可以容纳7个20寸行李箱和7个背包。

而且三排座椅，支执四六比例分割的放倒功能，双方各通过两条拉手，可以完毕将座椅透顶荫藏在车厢的地台之下，放倒后形周至深谷台的尾厢空间。在二排座椅在终末位置的情况下，后备箱容积最大可达1416L，可容纳2辆成东谈主自行车，2辆儿童折叠自行车、大空间野炊器具等。

将第二排座椅调整到最靠前的位置之后，尾厢容积更是可以进一步增大至夸张的2792L，可以有更多的扩张用途，比喻加上充气床垫，打酿成1.8米的大床，加上带有外放电功能的大电板，可以永劫期看护车内空调的运转，能够郁勃路径中的小憩需求，甚而郁勃户外露营的夜宿需要；或者郁勃救急的拉货需求。

动态篇

除了出色的座椅和优秀的空间运用率除外，风行星海V9还有一个很大的优势，那即是背靠东风的时间实力，因此能够使用东风旗下最新的插混时间——“马赫”混动系统。

这套系统由一台113kW 的1.5T混动专用发动机，以及P1+P3构型的两个电动机构成；其中发动机最大功率为154马力（113kW），系统的详细功率达到228kW、扭矩高达540Nm。而在星海V9上，它带有20kW.h/35kW.h两种不同的电板组规格，对应可以完毕100km/200km的纯电续航里程、5.4L/5.27L的百公里馈电油耗、以及1200km/1300km的详细续航里程（均为CLTC法式），同期还支执3.3kW的车外放电功能。

从咱们的履行体验来看，星海V9上的这套能源系统，相似亦然以看重痴呆耗、高成果的调校作风为主。能源的输出作风至极轻柔，油门具有一定的延时性，不会像传统的纯电车那样有着昭着的加快冲击,然则全油门现象下也有着可以的加快智商，甚而于馈电现象下也能有所保证，只是此时发动机的杂音会略大。

好在V9的能源电板组容量很大，可以因循较永劫期的纯电行驶。另外，动能回收的调养也高度和传统油车的驾驶感看皆，天然带有两档调校，然则哪怕放到最强的一档，回收强度也不昭着。而且能源反映的平顺性很好，关于车内的平静性是相比友好的。

底盘的调校方面也不息了这种看重平静和走漏性的作风。转向带有一定的空行程，手感相对相比粗率，随速和随角度的增益不昭着，而且法式模式下的转向手感相对较重，然则依然能够在一些坑洼路面有明确的改反抗馈。深刻，V9并不得当过于激进的驾驶作风，善良的巡航是它更擅长的场景。值得一提的是，凭证官方数据，星海V9的转弯半径仅为6.15m，这么的数据照旧可以忘形一些中大型轿车的水平了，关于一台5.25m车长的MPV来说如故很辛劳的。

悬架也不息了这种轻柔的作风，可以嗅以为出减震的阻尼相对相比小，更得当搪塞三四线地区的碎石、砂砾、降速带等非铺装路面，能够相比平静性把一些昭着的沟壑带来的冲击缓解掉。不外靠近一语气升沉的路面，会有一定的车身波动，是以跑高速时要是碰到软基路面最佳降速。

隔音方面，车辆在满电现象下的能源有着很好的NVH推崇，发动机的介入并不昭着，只是在馈电现象下全油门输出时，发动机的杂音会相对昭着少许；风噪的甩掉也可圈可点；而轮胎的推崇则对路面有一定的条目，这套ADVAN dB在优科豪马品牌中属于主打平静、静音的系列，在沥青、碎石、砂石路面的推崇至极可以，不外在一些水泥路面高速行驶时，会有一定的口哨音，可以执续优化一下。

回首

可以说，手脚一台主打商务出行的高性价比豪华MPV，星海V9总体上还口舌常对得起我方的定位的。它有着大气又不失进修介意的造型，座椅和智能化方面的建设，也对得起自己的价钱推崇，平静性也有着可以的保证。天然在车机的交互、内饰局部的作念工、能源和底盘的调校、胎噪的甩掉等一些细节上还有可以执续矫正的地方，然则硬件的建设和进修的工程野心让它白玉无瑕，有着自己很可以的竞争力。

诸如这么搭载大电板的插混MPV，关于场景的稳妥性口舌常繁密的，不但在市区出行能够切实裁汰用车费本，而且在私用、宽宥等场景，都可以提供好多传统燃油MPV给不了的体验世博shibo登录入口，比喻更永劫期的休憩、更智能化的座舱交互、以及驾驶的扶植功能等，加优势行的性价比优势，关于传统的燃油MPV来说可谓是降维打击。大家又以为它怎么样呢？