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车东西（公众号：chedongxi）欧洲杯体育

作家 ｜ Janson

裁剪 ｜ 志豪

营救换电的“Model Y”要来了。

车东西5月8日音问，据了解，蔚来将于5月15日下昼厚爱召开其旗底下向各人市集的乐说念品牌发布会。

同期，一张莫得伪装的乐说念L60像片也在荟萃高尚传，图片拍摄于换电站前，粗略率是在给新车测试换电。

疑似在测试换电的无伪装乐说念L60

咫尺对于乐说念L60的一些信息也开动在荟萃高尚传，在电板方面，新车营救BaaS干事、营救换电、60kWh电板包可能使用比亚迪的磷酸铁锂电板包。

而在整车技能上也用上NT3.0架构，900V的碳化硅架构，可以说整车修养照旧可以的。

此外，蔚来与广汽集团也在今天于广州签署充换电政策协作契约，蔚来很可能将第四代换电站进行“分享”，兼容其他品牌的车型。

乐说念汽车总裁艾铁成

值得一提的是，咫尺乐说念品牌负责东说念主艾铁成也一经在外交媒体以“乐说念汽车总裁”的身份发表实质。

艾铁成曾参与过上海迪士尼的修复，同期在快销和干事行业皆有过探讨高管警戒，他和蔚来总裁秦力洪还一说念出过书。可以说，艾铁成亦然一个品牌营销行业的资深老兵，对于乐说念的品牌打造可能会有所匡助。

早在3月份小米SU7新车发布会后，李斌就在与雷军合拍的抖音中浮现“乐说念不好订价”，为了守护热度，将于本年3季度发布的乐说念L60亦然在5月份就开动透过品牌发布会保执热度，可见蔚来的第二品牌对于当下的蔚来照旧一个很进击的政策品牌。

面临咫尺蔚来汽车的财务发扬，乐说念选用这么的发布节律也不及为奇。

杰兰路对于蔚来销量的分析

咫尺，蔚来汽车在售车型数目多达8种，而单车销量欠安。据杰兰路的最新商榷分析炫夸，蔚来月销单车遵守（平均单车月销量）仅有1500辆左右，在新老造车势力里皆是靠后的。

因此，蔚来亟需要走量的车型带动，很可能但愿新品牌乐说念成为今后的销量主力。

据网友爆料称，蔚来里面临这款车的销量预期是月销2万辆，至于蔚来汽车能否借助乐说念这一各人品牌在这一市集和Model Y分一杯羹，就要用时辰来话语了。

一、乐说念品牌发布会定档5月15日 营救换电荟萃分享

据媒体爆料，蔚来汽车的第二个品牌——乐说念，将于2024年5月15日厚爱发布。

据了解，这个品牌将主要聚焦于主流家庭用车市集，与蔚来（NIO）品牌的高端定位形成区别。

乐说念品牌的首款车型被定名为“乐说念L60”，这是一款轿跑SUV，获胜竞争敌手为特斯拉Model Y。

乐说念L60网传爆料实质

从网传的爆料来看，乐说念L60的分离可以选用60kWh和90kWh两种容量的电板包，其中小容量电板包为磷酸铁锂电板，大容量电板包为三元锂电板，供应商分离有比亚迪、宁德期间和中调动航。

疑似乐说念L60伪装车测试换电

此外，也一经有网友在换电站前拍到了进程伪装的疑似红色乐说念品牌新车在测试换电干事。在视频中，新车像是换电完成，驶出了换电站。

在外不雅方面，网传的图中可以看出，乐说念品牌的首款车型在外不雅想象上呈现轿跑SUV姿态，配备荫藏式门把手，尾部为上翘想象。

疑似乐说念L60无伪装谍照

在电驱电控平台和底盘方面，基于NT3.0架构的乐说念L60也用上全域900V的SiC平台，配备麦弗逊+五连杆沉寂吊挂，可以说新车的电控水顺心乘坐体验照旧可以的。

而在智能驾驶方面，从网传音问来看，乐说念品牌的首款车型可能将选用纯视觉责罚决策，不会配备激光雷达，搭载单颗英伟达Orin X芯片，可以扫尾L2+级别的智能援手驾驶。

值得一提的是，乐说念品牌也将期骗第四代换电站，与其他签署了换电协作契约的汽车品牌分享，以缩小研发成本，并升迁市集竞争力。

就在今天，蔚来与广汽集团在广州签署充换电政策协作契约。

蔚来与广汽集团在广州签署充换电政策协作契约

据蔚来官方报说念，两边将在换电产业波及的电板措施、换电车型研发及定制、电板金钱不休及运营、换电干事荟萃修复及运营等规模开展全观念、多档次的深度政策协作，并激动两边自有充电平台互联互通。

蔚来动力高等副总裁沈斐与广汽集团副总司理閤先庆代表两边签约，蔚来首创东说念主、董事长、CEO李斌及广汽集团总司理冯兴亚等共同见证。

二、BaaS形状售价或低于20万 品牌负责东说念主已笃定

尽管距离蔚来所说的3季度末新车发布还有近4个月时辰，然而好多东说念主一经开动估计乐说念首款车的售价了。

在本年早些时候的蔚来2023年级迹会议上，李斌明确讲到乐说念品牌的首款车型将获胜对标特斯拉Model Y，并在价钱上会有10%左右的上风。

特斯拉Model Y官网售价

从咫尺特斯拉Model Y 24.99万的起售价来看，乐说念L60的起售价预测在20-25万元之间，野心于本年三季度上市，并在四季度开动拜托。

同期，乐说念品牌也将不绝蔚来一贯的BaaS电板租用干事形状，在现存的蔚来车型中，BaaS形状下的措施续航版车价会比较零卖价减去7万元，而这是基于75kWh的三元锂电板为基础算计的效率。

若是真如爆料所说，乐说念L60的基础电板包为60kWh的磷酸铁锂电板，按照咫尺的价钱和电板容量差为80%，再加上公开数据所示，三元锂电板和磷酸铁锂电板的每度电成本收支约为20%的水平综总算计，选用乐说念的BaaS干事的车价则可能会比零卖价缩小4.5万元左右，这也和音问东说念主士觉得的新车BaaS后价钱很在17万元左右的区间较为契合。

诚然了，这个价钱仅仅基于咫尺BaaS优惠政策和不同电板价钱差距进行的浅易算计，并不成代表官方最终价钱。

此外，咫尺乐说念品牌的负责东说念主也一经浮出水面，名为“乐说念铁成”的账号也一经在微博开动了互动，账号认证信息为“乐说念汽车总裁”。比较其他“车圈高管”，这位高管亦然营销行业的资深老炮。

乐说念负责东说念主微博首页

公开信息炫夸，乐说念品牌的负责东说念主为艾铁成，他于2021年加入蔚来汽车，此前曾干事于洲际旅店集团、宝洁集团、担任过WeWork大中华区总司理以及上海迪士尼度假区市集部副总裁。

值得一提的是，在艾铁成于宝洁集团任职期间曾于咫尺的蔚来汽车总裁秦力洪是共事，两东说念主还一说念写了一真名为《品牌帝国：宝洁中国商战外传》的书，可见两东说念主干系可以。

此外，蔚来当作最早开动进行“高端新动力出海”政策的企业，其各人品牌也有探讨的出海野心。

蔚来法国公司总司理尼古拉斯·温斯洛在巴黎举行的中法买卖论坛上浮现，蔚来将于2025年在欧洲以低于3万好意思元（约合东说念主民币21.3万元）的价钱推出进一步面向下千里市集的品牌“萤火虫”。

温斯洛默示，蔚来正极力推出新的纯电动汽车品牌，且将更迎合欧洲市集的需求。

结语：乐说念或成蔚来汽车扭亏第一步

从现存音问来看，乐说念品牌将选用沉寂的销售荟萃，部分售后与蔚来品牌共用。不出丑出，乐说念品牌的推出是蔚来汽车扫尾限制化销量增长、摊销制形成本的短处一步。

2023年的事迹会议中，李斌花费了大宗时辰属目讲了2024年乐说念品牌的实质。可以说，不管是成本市集也好照旧公司层面也好，新品牌的发布对于蔚来照实比较短处。

客不雅来看，即使是乐说念汽车得回奏效，蔚来汽车也还远未到扭亏的阶段，咫尺蔚来汽车的耗费，只靠乐说念L60一辆车就扫尾盈利还很难。

但可以说欧洲杯体育，乐说念汽车的发扬将决定蔚来能不成扫尾扭亏为盈。

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