2024年4月25日，北京国外汽车博览会首日，宁德期间发布各人首款兼顾1000km续航和4C超充特质的磷酸铁锂电板新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电板，到今天发布神行PLUS，宁德期间用8个月时分，再次刷新磷酸铁锂电板记录。

（宁德期间首席科学家 吴凯博士）

1000km超长续航，真确让出行无忧

神行PLUS电板可为用户提供可达1000公里的超长续航体验，特地于从北京开到南京而无需半途充电。凭借超等续航才略，神行PLUS可神圣搪塞平时通勤、城际出行和资料旅行的需求，新动力汽车的畅行半径大幅拓展。

（宁德期间神行PLUS电板产物图）

“千公里级”纯电续航的背后，是工夫层面的捏续破损。神行PLUS在正极接受颗粒级配的工夫，“将每一颗纳米颗粒放在顺应的位置”， 终泄露超高压实密度；在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，进步了负极的能量密度，并灵验限度了充放电时的体积推广。同期，在电芯结构蓄意上，宁德期间诞生出行业创始的一时局外壳结构，大幅进步电芯里面的空间愚弄率，让神行PLUS的电芯能量密度再改进高。

系统层面，神行PLUS电板在第三代无模组工夫CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化，充分愚弄能量仓空间，体积成构成果进步7%。凭借材料及结构的双重破损，神行电板系统能量密度首度破损200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，让整车续航跨越1000km成为可能。

（宁德期间国内乘用车业绩部CTO高焕 发布神行PLUS电板）

10分钟补能600公里，透澈让补能无虑

神行PLUS不仅续航长，还充的快，充电10分钟即可补能600km续航，远超行业水平，真确终了“1秒1公里”的超等补能速率。

为了终了充电速率的飞跃，神行PLUS接受了快离子导体包覆、过渡金属掺杂、新式纳米包覆等工夫，让正负极材料间的能量传输更为神圣高效。此外，通过拓展极柱过流面积与过流才略等面孔，确保在大电流充电时也能快速降温。BMS核默算法方面，最新诞生的AI智能极化模子，可及时预估并限度充电电流，让补能更快速、更智能。

超充电板+超充聚集+超充处事，打造超充闭环生态

除了性能终点的电板新品，宁德期间已崇拜运行构建神行超充聚集，将搭开国内最大的超充处事平台。宁德期间将联袂华为、星星充电、云快充、蜀说念新动力等行业内凸起伙伴，为更多配有神行超充电板的车主提供最马虎，最实惠的用车体验。

宁德期间还将推出行业首个神行车主俱乐部。依托于各人起头的售后处事体系，宁德期间线下600多家实体处事店，笼罩31个省级行政区，271个地级市，将为神行车主提供说念路挽回，电板检测、叹惜等全成见处事。

（宁德期间 乘用车新品发布会现场）

剿袭“对科学领域的不断探索”以及“对好意思好生涯的极致追求”世博体育，宁德期间将整合超充电板产物、超充聚集平台和超充车主处事，打造好意思满的超充闭环生态，以神行速率，股东新动力汽车行业全面插足超充期间。

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